2016年武嶺盃前的模擬考

約莫就在一個月前，就和拖神約好 8/14這一天要來武嶺，對他來說就是個晨騎，對我來說是今年第一次的模擬考，順便記錄一下自己開發的程式 BikeSpeeding配速程式有沒有用。

嗯... 小抄做的大張了點，我是用 Epson的標籤機做出來的，還頗為方便，重點是好撕...

其實大多數的數據我是都記在腦中了，畢竟虛擬武嶺盃也騎過9次了，有幾個困難的點我是了然於胸。

這次測的重點在於：

1.190瓦快1個小時我頂不頂的住（在訓練台上要靠意志力）
2.最後是否還能製造出 170瓦的動能？畢竟我看了一下去年的數據

149瓦，這是什麼鬼？而且還 PR?有沒有搞錯？如果是170瓦不就10分騎完了？

我對鳶峰之後的印象太深，無論平常怎麼練的人到鳶峰後都會進入晃神的狀況...

這次我還是會嗎？

8/14早上3：00約在承德路麥當勞，所長、村長、林琪、所馬、凱文、大牛和我一起前往...

照例，我裝了兩大瓶的 750mm的飲料，分別是運動飲料以及麥香奶茶，想說中途補給丟下一瓶再换一瓶這樣（後來其實我總共也才喝了一瓶運動飲料），沒有補給品。

一開始，村長就以火車頭之姿率領他們前進了...我沒有打算跟就自己照功率騎。

人止關前是大逆風，沒跟集團很傷，不過沒關係，這只是模擬考不是比賽，我只想測一下自己的程式，OK的... 就讓集團過了。

原先預定 68分鐘騎 165瓦，但是結果確是 68分鐘 195瓦。

「這一定有什麼誤會」...瓦數雖然高，但是我沒有不舒服，不像去年為了跟小倫而搞的自己爆掉。

但我告訴自己，就先把後面的190瓦拿到前面吧，也就是後面的 190瓦我只要騎 165瓦就好了，很簡單的數學計算。

「人不可能一直持續在這麼高瓦數的，最後一定爆掉，千萬不要爆衝」，這是我邊騎邊告訴自己的事。

過了霧社、清境都一切正常，但是看到翠峰時，我的配速程式剛好是進入到第五段，也就是20分鐘要騎165瓦，第三段與第四段都要190瓦，第四段我均瓦188其實沒達標，但是因為前68分鐘搞了195瓦，所以我覺得在可以控制的範圍之內，也就覺得還好。

不過翠峰到鳶峰有騎到165瓦嗎？答案是有的！

不但有，還170瓦，去年是157瓦，不過去年時間31：52，雖然這次是 PR，但竟然也才快幾秒而以...

好了，到了鳶峰之後，我整個人整個又軟掉了...後面要配到 170瓦幾乎是不可能的任務，應該這麼說，每一步都踩的很痛苦！

痛苦到我覺得我應該下來牽車了...

鳶峰到昆陽150瓦

昆陽到武嶺145瓦

慘淡作收 3:21...

有點覺得自己去年猛如虎啊，距離57公里不說，時間還在328，最後還可以搞迴轉速100在那爆氣... 昨天的我是怎麼了？

比對了一下去年武嶺盃與昨天騎的數據，我猛然發現一件事...

以霧社到清境小7這段路而言，今年功率192瓦，迴轉81

去年功率177，迴轉75，時間今年快。

我得到的結論是去年我比較沒有用迴轉速騎，那一陣子星期三都跑到復興三路練重踩，今年把重點放在迴轉數，在鳶峰前的迴轉數都很好，80幾左右，但是一到陡坡就掉了，剩下 60幾比去年還慢。

是的，我應該要再剩下兩個月不到的時間把重踩再練回來...

感謝這次的模擬考讓我知道我忘了練的東西，阿們！