新北投--泉源-紗帽-惇敘-小七-小油坑 KOM取得

持續在練車中，上星期用 Dogma F8測新北投--泉源-紗帽-惇敘-小七-小油坑 ，一開始跑去補運動飲料，所以成績在1小時初頭，移動時間58分04秒讓人實在不爽...這星期決定捲土重來...

本日主角 Pinarello Dogma F8

先來簡單介紹這條路線...由新北投捷運站出發，往左邊的泉源路上去(右邊新民路太抖不想騎XD)，一直直直走，到分叉路有明顯路標寫左邊往東昇路，右往紗帽路，就繼續接紗帽路前進...

左為泉源路，右為新民路

左為東昇路，右為紗帽路

是這樣的，今天的宿題為大盤...因為我終於動了魔念，要來練大盤了，但我還沒有那麼變態，要用大盤來騎抖坡，所以特地選這條路線，因為這條路前期比較緩，相對之下可以用大盤來騎。

新北投站開始，我就準備好我的大盤，往泉源路前進...但是...往泉源路一開始就是個大概9%左右的坡，用大盤還真的有點吃力，但所幸是剛開始爬，所以氣力都還很足，總不能一開始就漏氣偷切回小盤吧...所以就撐著，站起來抽車！

進泉源路之後，開始就緩一點了，大約4~5%左右吧，用大盤攻擊！其實沒有我想像中的那麼累，相反的，我深深被踩踏效率給吸引了，這樣的坡度，竟然可以用時速20幾來前進...這個我以前是絕對辦不到的。你說我重踩嘛，其實也還好，我的踏頻大概在60~70左右遊走，如果是小盤的話，大概是平均快100的踏頻吧。

右轉紗帽路，一直直走直走，都還算是緩坡，騎到三叉路，就該是往左轉的時後了...

左轉繼續泉源路

事實上，各位如果加入林北愛騎團星期三的夜騎，是從捷運唭哩岸站出發，經由上圖右邊的幽雅路，然後往泉源路前進，到終點前山小七完成夜騎，所以進到這裡，就是我非常熟悉的路段了。

此路段還是緩坡，只有到惇敘商工前面會稍微比較抖一點，終於林北的夜騎是會在惇敘商工前的紅綠燈休息，而我今天在騎的時後，很不幸剛好切換到紅燈，不過幸好沒有車，所以只好違規一下闖過去，畢竟今天要來計時，停下來等紅綠燈這個是重大過失啊！

唯一可能影響計時的紅綠燈...重大敵人

這是此路段中，唯一的一個紅綠燈，過了之後，頂多到前山小七要注意一下，因為要彎到往竹子湖的方向。

騎到這裡，我的大盤之旅就結束了...因為好累...還是保留一下體力吧，不然星巴克到小油坑我鐵掛的，不過大盤爬山路是真的蠻有效率的，我們可以用數據告訴各位：

新北投到前山小七的最佳數據，時速硬是多了快4小里

有沒有看到！我從新北投到前山公園小七，只花了 28分48秒，和我自己的第二快記錄35分57秒，差了快7分鐘，時速差了快 4公里，這都是大盤拉出來的成績，不可思議啊，下次中社用大盤搞看看，說不定有搞頭...(謎之聲：高手都是用大盤衝中社成績的)。

惇敘往前騎，看地圖，原來叫陽投公路，靠！我還真的第一次知道，中間會有一段距離是較為平坦，這時大盤又拿出來用，只是到後面開始有6%以上的坡時，我還是把小盤放好，頂多使用小飛輪的方式在騎。

中途會遇到湖底路，但今天不是來騎湖底路的，這裡的路線很多，先來一個個攻破再說，往右轉繼續紗帽路。

直走是湖底路，很抖，我這裡選擇右轉

這一路上其實就是深山荒野的感覺，如果你稍微感覺有建築物的話，估計是快到前山小七與星巴克了，這裡有個路段上面寫車輛禁止進入，但我們是自行車，可以不用理它，前方就是前山小七了。

前面就是前山小七與星巴克。

迅速往左繞上竹子湖，其實這裡就是仰德到星巴克的地點，所以接下來的路，就和仰德到小油坑裡的描述一樣了，逆吃甘蔗，有幾個坡很讓人受不了。

好啦，最後奮力衝上小油坑，回家看看計時的時間吧！

KOM，終於又攻破了一個。

男子組要在 Strava搞到登山丸不太容易，太多高手了，只好找一些高手比較少騎的路線來搶登山丸，不過回到家發現自己的努力其實有進步，心裡想：多虧了前面的大盤...原來高手是這樣騎大盤騎出來的啊...我了解了。