2017年11月24日 星期五

2017中正山爆炸盃

今年最後一個比賽,中正山,也結束了!


賽前一度因為中正山修路,而可能會有替代道路的比賽,也就是東昇路的抖坡上去,本來是左轉直奔中正山的,可能會改成右轉往花鐘方向。


賽前很想去練一下花鐘這段路的,但是比賽前一個星期下雨,所以無法成行,然後該死的上課,在比賽前一個星期則是早晚有課,搞的我很累很累,原本是想說只要當天下雨,我就不去了...

不過因為朋友有借我 Corima 32 測試,所以就依然抱持著測試輪組的心態上工了...

早上5點無雨,出門了...到了會場,開始下雨(媽的),到了中正山,狂風暴雨...簡直可怕
早知道不出門了(說了 N次)...

之後 Corima 32的測試心得日後補上...


比賽的過程就容我簡單的說明一下,其實很簡單,就是我爆掉啦,在前導車非常龜速的帶領之下,連下坡都只有10公里時速的情況之下,東昇路這段800公尺的爬坡,立刻就分出了彼此的勝負。

事前也沒想到會這麼快就在東昇路爬坡段定勝負,之後只能跟著我們家的猴主將屁屁後面...感覺他的狀況也是不太好,之前大概就覺得應該不太可能騎的過他,畢竟菁英組,雖然他一直說狀況不好(我有這麼好騙嗎?)

事後看功率,只有一個慘字,完全沒有騎出應有的水準,不過如果我真的騎贏我們家的猴子的話,分四好像更慘吧...(這苦瓜的...)

不過我個人在這次中正山也有很重要的心得分享:

1.不管比賽前你怎麼準備,賽前三天的狀況調整非常重要,短坡的比賽調整就是我去年的調法,天天早晚騎 20分鐘的 Zwift 爬坡,天天爆心跳,比賽就很順利。

2.因為 Neo賣掉,無法像去年一樣早晚兩次 Zwift KOM正逆騎體驗爬坡感覺,讓我比賽當天狀況非常不好,不過那也沒辦法,我的 Atom還沒來,只能用 WattBike練習,再說我的課在比賽前太多,這個也是沒辦法的事,雖然不想找理由,但我還是找了...

賽後和童文正聊了一下,恭喜他又上台了...(強如童文正也竟然只有分三)
他也是沒調整好,我跟他說,我心中的中正盃是騎到快抽筋,但是還可以忍耐,但是這次是心跳爆掉,腿其實還可以動但是也騎不動...
(我的記錄是當時心跳 185,沒想到我185就受不了,理論上我可以撐到190以上),到終點的時後我只覺得快暈過去了。

簡單來說就是沒調好 orz

明年先認真的騎 tempo 吧...

明年武嶺盃確定會辦了

第一場菁英組的比賽



騎車還是開心最重要啊,這根本來交朋友的啊 XD

2017年10月25日 星期三

看來新的 WattBike Atom還是巨大做的...


來自造雨人網站

https://www.dcrainmaker.com/2017/10/random-things-did-this-weekend-54.html

這個外包裝是寫巨大,也就是台灣的捷安特母廠

然後環通,是一家貨運公司...

也就是我請英國朋友代購的 Atom,其實是從台灣寄到英國,然後再由英國寄回台灣...

唉唉唉...

2017年10月22日 星期日

2017 台灣 KOM

2017 台灣 KOM在 10/20日順利的結束了,也該是發表心得了,每年網誌最大的水就是這個吧...(唉)



今年 KOM的層次拉的很高,不但請到退役名將囧爺之外,連現役一級車隊泥巴里也來了...

我心裡的 OS:哼哼,讓你們這些菁英知道什麼叫陪公子練車(誤)
事後泥巴的數據 3:19...嚇死我的毛
我:是地理中山碑到武嶺對不對?

M40不用賽前參賽人員分析了,因為我直接宣告沒搞頭,用眼睛瞄一下就知道超過10個以上比我猛很多的人,而且人數也最多...

賽前只有擬定幾個準備方案而以:

1.選手餐要吃的多:我們去吃合菜,塞了三碗白飯,滿足。
2.早餐要吃的好:我特別買了兩個飯糰,早上吃了兩個,有夠飽。



3.有鑑於去年拿到熱可樂,今年特別先把運動飲料放冰庫,請波哥幫我在碧綠神木補給,果然拿到水瓶時,是一個喝起來有冰砂爽快感的補給品。

4.定3小時功率185瓦:但是這點是失敗了,因為3小時我只做到179瓦,去年可以3小時181瓦的,這點做不出來讓我很失望...沒救了...應該是老了...


賽前和火哥找了五人小組想說定瓦數到碧綠神木,這一度讓我有點興奮,不過還是正如往常的比賽,開賽後人就不知跑哪去了...我只有帶著益信一起定瓦騎...

現在想想,碧綠神木前,有人能一起輪車的話那該有多好啊,至少到碧綠神木有上有下的路段可以省點力...結果還是失敗收場,自己配速騎完...

小集團首腦...

進碧綠神木時,比去年慢4分鐘,這時我就想下車了...

但是沒病沒痛車也沒壞,要等收容車或是我們自家補給車上來載我...我還是自己騎算了,所以還是騎走了...

沒有很想騎大禹嶺,因為太痛苦,第一次騎可能是挑戰,第二次就是自虐了。

騎完之後我和火哥只得到幾個結論:

1.明年不報名了,要報只報菁英組,因為根本沒差,菁英組起來來名字比較威。
而且武嶺盃報菁英組的好處是:

a.可以先出發,M40要等好久才出發
b.被關門也比較爽快,早點關門不要浪費大家的時間

2.平常行義路-小油坑,風櫃嘴,新北投騎一騎就算了... KOM,不會再說了...
事不過三。

不過還是有收獲啦... 至少有上到緯來體育新聞(15秒處),可以安息了....


最後成績:


我在 FB上寫說:沒什麼目標,也不知道為什麼要騎...

其實就是和火星人的想法一樣吧...現在的報名就是菁市一起殺,真的菁英不想報菁英,讓人參賽實在是提不起什麼勁就是了...

幸好中正山有上過台,所以對上台的渴望目前是 0,所以明年我要改報菁英組,既然真的菁英不報菁英組,那我這個市民去報總可以吧?...

大概就是這種賭氣的態度,反正一樣沒搞頭還不如掛菁英的名號不是更爽...

唉唉

2017年10月5日 星期四

Tempo 4HR完工

在2016年的網誌

新年新希望之 ... Tempo 功率 3小時

中我曾經提及,要想參加 KOM,至少要 Tempo 4小時才不會成為砲灰

當然這是當年我幼稚的想法...

現在可能要改口了... 即便是能 Tempo 4小時,應該還是 KOM的砲灰,因為參賽的300-400人左右,大概有一半都可以達成(如果真的想做的話)

tempo 4小時是一張門票,可以確保你平安的進入大禹嶺,但是之後的10公里,就是你爬坡的造化了...如果還沒抽筋的話,如果還有力的話,才是真正的關鍵。

去年2:56到碧綠神木,3:28進關原加油站,大禹嶺騎了大概55分鐘,所以大概3:45左右開始爬大禹嶺,而這時因為高山的原因,所以功率下降20%,迴轉速下降20左右,所以如果最後的練習,能將功率加 20%,轉速降20騎最後的55分鐘,才能證明自己能在自己預想的時間完成。

但是這是件很困難的事情,因為前3.5小時用 tempo騎,也就是大概 FTP的 78%左右,最後10公里的55分鐘,要再加功率20%,迴轉速下降20騎,幾乎是不太可能的事...

只能正視最後10公里功率勢必大幅衰退的事實,端看現實中,會衰退多少,如果能比其他選手衰退少的話,能趕一分鐘是一分鐘這樣。

所以我一直覺得長距離的山路是個照妖鏡,因為很難練,也很難偷雞...你能吃的焦瓦是多少,無法提升,自然成績是快不了的...


昨天終於成功了...(眼神死)

熱身10分鐘,之後保持 185瓦,最後是4小時 AP 191瓦完成,比我預想的還要好。

也順便映證我的武嶺盃心得,上訓練台前,我前一天吃很多,在上訓練台前吃了一大堆的麵包就怕自己餓著。

在訓練台上,每5分鐘喝一口運動飲料...

最後第四個小時快結束時,還是隱約有點小抽筋的感覺...這樣的狀態若是在大禹嶺的話其實還是不行...

只能期待10/20能領悟第7感了...

2017年10月3日 星期二

KOM前的準備

去年前三個小時180瓦,到了碧綠神木(大約2:56左右)

今年試試應該可以185瓦三個小時,看能夠到哪裡...

如果2:56到不了碧綠神木,我就想直接棄賽了...

按正常角度來說,均瓦提升了5瓦,前半段平路較多比較不看推力比,加上我最近體重上升
(昨天公司健檢,去年腰圍60cm,今年 69cm... 這...)
我想成績應該可以快一點點(看天氣)

至於跟集團我是沒想過,只能照往例能跟多少人是多少人了

最近只好一直練 tempo了...目前只剩 WattBike在家裡,得找個時間出去練抖坡還有低迴轉了...

昨日 PR,心跳最高179


小坡 PR,狀況算還可以


小調 FTP 3瓦後,現在 TSS 100左右,TSB根本不會降,一個星期還可以 TSS 700多,看起來還可以撐一下子...

2017年9月26日 星期二

小調 FTP

好久沒有測 ftp了,因為太累...

而且 ftp 調高,課表吃不完,調低又很傷心...

所以之前還在想,如果能連三周 TSS 可以到 700,我 FTP 就往上加1...

或者是 wko+有一個 mFTP的功能,如果它能超過我的 sFTP的話,我就加了...

話說,5分鐘的 Power好久沒進榜了...

昨天在騎 Zwift London時,想說試看看那個小坡全開看看,再加上好死不死有個日本人一直用推力比5在我後面跟...就這樣死撐死撐,結果5分鐘進 PR了...(也成功甩開小日本人)

雖然數據上看起來是第3名,但是前2名都是體重60幾公斤時的數據,而且還是當時用 stages功率計的...明顯失真,所以這個才是我真正的 PR。

那個小坡 7分鐘騎完也是 PR(還是破不了7,之前 PR 7分08秒),心跳最高182...
沒有使用道具...

然後我就沒力了...一天搞這麼一次就夠了,反正長程山路和短程無氧是無關的...


接下來 WKO+就看到這個東西了...

去年武嶺盃時,mFTP一度掉到226,今年武嶺盃是 234(所以我說長程山路 ftp沒什麼用)

今天既然升到238了,那我就調吧...好久沒調 ftp都有點心虛了...

276瓦我可以撐5分鐘,村長是至少40分鐘,讓大家了解一下我和他之間的差距。

2017年9月14日 星期四

2017武嶺盃

今年 TCR + RZR出戰

之前在8月底時的網誌大概已經算出自己大概可以騎多久,其實就是沒什麼搞頭,當時其實連打針都不太想了...只想靜靜的把這場武嶺盃騎完就算了...

不過事後也證明,RM40的前五名,不含熱身的時間都破3小時,這還怎麼玩啊?
我再怎麼配的好速,其實也只可能3:15,而且還是我預期的最佳狀況。

所以自從自行車有功率之後,一切都變的無趣...比賽前大家攤出自己的功率,可以騎多少自己心知肚明...

有了去年的經驗之後,今年決定無論如何都不跟集團,175瓦到人止關,之後190瓦到最後試看看...

當然,事後的證明是...永遠卡在鳶峰這個點。

去年練了大概10幾次的虛擬武嶺盃,今年有騎完 3小時 tempo的,大概只有一兩次...

不過比賽還是有幾個自己的疏失,需要在以後改進的:

1.選手餐要吃飯,要吃多,早餐要吃麵包,要吃飽...

今年和 GBike一起報,晚餐大家就去附近自己吃自己的,我錯在沒有去吃飯...所以第二天的體力在人止關後明顯有些力不從心,這個無法騙人,狀況在那時就覺得蠻不好的...
至於早餐我應該吃麵包的...這點也是我的失策...

一臉哀怨,而且難得握下把,絕不是看到鏡頭才這樣


2.水瓶放的位置有問題:

應該先放運動飲料的...在我最容易拿到水瓶的位置我放的是麥香紅茶
運動飲料放在相對不好拿的位置,在翠峰時就大腿隱約有抽動的感覺,那時就覺得今天天氣這麼好,應該可能會抽...

果不其然,上鳶峰之後就抽到武嶺牌樓了...

抽歸抽,還是得騎,只是施力的方式略有不同而以

我自己知道,我之所以不會抽筋會是因為運動飲料,而不用吃補給是因為選手餐以及早餐吃的很好的關係...

這兩點失策,希望在接下來的 KOM不要再犯了...

不過,也幸好今年 RM40的分五都要破3了,所以騎完並不會覺得難過,因為賽前有估幾個預期永遠無法超越的對手,而且每年都有軟以及硬的分組...




等等... RM45 3:30就可以分 5,做壞了吧...呵呵....

不過去年狀況還算可以,預期要追過的許惠閔大哥追不到,今年狀況體力奇差無比,竟然在昆陽抓到他... 我也不知道該說什麼好了...這都是命啊。

我與許大哥
還有 KOM與中正盃,只是如果要問我 TCR到底爬坡怎樣,我只能說...我騎不出來,狀況不好的時後,就算有 32T飛輪我也騎不出差異啊....

但是人的體感是會騙人的,今年的平均迴轉 77,比去年與前年都多 4-5轉左右,而清境小7一直到武嶺牌樓,則是破了 PR... 這個讓我有點摸不著頭腦。

長距離山路是個照妖鏡啊...我們都需要再練習。