今年結束後,就正式在挑戰賽中退休,以後除了陽金 P字道之外,我應該不會再參加挑戰賽了,至於為什麼 P字道會選擇參加呢? 主要還是林北主場必需要參加滴...
回顧這一年,還是塔塔加騎的最好,照功率計配速大成功,武嶺盃其次,扣掉一開始的熱身段可以破4小時,再來就是被爆掉的阿里山聯賽 ^^
現在雖然是冬天,但是我依然天天騎訓練台,本來一直還擔心會不會強度不夠,不過這樣的疑問在我上星期六陪連小賢百登助航站後,完全消失了...
大霧、逆風有雨低溫的助航站 |
星期六,山下天氣冷...山上開始下雨,我們從仰德出發,目的是助航站...本來也沒想到要拉什麼強度,功率計特別加上了3秒、10秒與30秒的平均功率好配速...
雖然是騎的有點吃力,畢竟天候不好,不過竟然還是留下了助航站的 PR成績...
可見,我目前的訓練台訓練方式,應該是可以的...還在想要不要買飛輪車來練。
明年的期望就是能夠騎的更快...
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