自己的騎車記錄與成績(長期記錄)－最後更新2014年9月02日

看到有朋友長期記錄自己的騎車記錄與成績，想說蠻有趣的，順便督促自己不要退步，我可是希望 M55時上凸台呢...（無誤）

2013年

09月05日 第一輛公路車 Giant TCR2 10速 (12-30飛輪)

2014年

07月10日 第二輛公路車 Pinarello Dogma F8(12-28飛輪)

中社路(4公里，爬升259m，坡度7%)

2013／09／24 時間：28分27秒 時速：8.3
2013／09／27 時間：23分15秒 時速：10.2
2013／10／10 時間：22分12秒 時速：10.7 （當天上卡，棒棒糖）
2013／11／15 時間：19分26秒 時速：12.1 （更換6870電變，11－32飛輪）
2013／11／29 時間：19分16秒 時速：12.2
2013／12／19 時間：18分11秒 時速：13
2013／12／26 時間：17分36秒 時速：13.3
2014／01／07 時間：17分13秒 時速：13.6
2014／01／16 時間：16分43秒 時速：13.9
2014／01／23 時間：16分30秒 時速：14.3
2014／01／28 時間：16分23秒 時速：14.3
2014／02／20 時間：15分58秒 時速：14.7
2014／05／14 時間：14分31秒 時速：16.2 （使用 C24）
2014／06／04 時間：14分19秒 時速：16.42 （使用 C24 TU）
2014／06／11 時間：13分55秒 時速：17.1 （使用 C24 TU）
2014／08／07 時間：13分09秒 時速：18.1 （使用 Dogma F8+ 50mm）
2014／08／30 時間：12分57秒 時速：18.4 （使用 Dogma F8+ 50mm）

風櫃嘴(楓林橋，6.1公里，爬升403m，坡度7%)

2013／11／16 時間：36分33秒 時速：10.6
2013／12／28 時間：32分13秒 時速：11.6
2014／03／29 時間：28分12秒 時速：13.2
2014／04／12 時間：27分57秒 時速：13.3
2014／06／16 時間：25分06秒 時速：14.7（使用 TCR2+ C24TU）
2014／08／09 時間：24分07秒 時速：15.6（使用 Dogma F8+ 50mm）

復興三路(2.8公里，爬升337m，坡度12%)

2014／05／28 時間：19分58秒 時速：8.6

中正山(5.2公里，爬升342m，坡度7%)

2014／04／12 時間：21分20秒 時速：12.9 總成績（102／194） 分組 （23／42）

仰德上小油坑（P字道第1P）(15.4公里，爬升776m，坡度5%)

2014／05／11 時間：1小時7分00秒 時速：13.8
2014／06／28 時間：1小時2分57秒 時速：14.6
2014／08／01 時間：52分25秒 時速：17.6(dogma F8+50mm)
2014／08／22 時間：51分31秒 時速：17.9(dogma F8+50mm)

萬里上風櫃嘴（P字道第2P，員潭路-大坪產業道路-風櫃嘴）
(15.5公里，爬升550m，坡度3%)

2014／05／24 時間：1小時02分27秒 時速：14.9
2014／07／24 時間：59分45秒 時速：15.6 (TCR2+RS31)
2014／08／22 時間：56分02秒 時速：16.6 (dogma+50mm)

平等里上冷水坑（P字道第3P）
(13.1公里，爬升584m，坡度4%)

2014／03／29 時間：1小時04分14秒 時速：12.8
2014／04／20 時間：59分05秒 時速13.7
2014／05／10 時間：55分52秒 時速14.1 (TCR2+RS31)
2014／08／02 時間：48分17秒 時速16.3 (dogma F8+50mm)

P字山道(75.5公里，爬升787m，坡度1%)

2013／12／8：時間：5小時12分22秒 時速：14.7 (NS主辦) 總成績（745／1872） 分組成績（168／431） (TCR2＋小板輪)
2014／04／26 時間：4小時13分26秒 時速：18.1 (TCR2 +RS31)

櫻木花道(68公里，爬升1161m，坡度%)

2014／02／23 時間：2小時48分06秒 總成績（99／1623） 分組成績（15／247） 時速：24.4 (TCR2+小板輪)

塔塔加(71.3公里，爬升2483m，坡度3%)

2014／03／16 時間：4小時33分15秒 總成績（130／1083） 分組成績（18／187） 時速：15.6 (TCR2+小板輪)

輪霸西濱160K(157.2公里，爬升1703m，坡度%)

2014／03／22 時間：5小時08分07秒 總成績（16／1594） 分組成績（4／244） 時速：30.6 (TCR2+小板輪)

東進武嶺(尚未全騎完)

2014／05／18 時間：4小時19分32秒 關原總成績 （42／312） 分組成績（10／67） 時速：17.3 (TCR2+C24)

西進武嶺(50.2公里，爬升2920m，坡度%)

2014／06／01 時間：4小時53分50秒 時速：10.3 (TCR2+RS31)
2014／08／16 時間：4小時06分13秒 時速： (Dogma F8+C24 TU) 由交流道計時
詩情畫意羅馬公路

2014／06／22 時間：2小時45分45秒 總成績（67／2215） 分組成績（16／385） 時速：26.5 (TCR2+C24TU)

羅馬公路(羅浮至關西 34.1公里，爬升299m，坡度-1%)

2014／06／22 時間：1小時11分54秒  時速：28.5 (TCR2+C24TU)

新興路(5.4公里，爬升172m，坡度3%)

2014／06／27 時間：14分18秒 時速：22.8 (TCR2+C24TU)(目前是KOM)

巴拉卡(10.2公里，爬升590m，坡度6%)

2013／12／14 時間：52分37秒 時速：11.6

助航站(2.2公里，爬升244m，坡度11%)

2014／04／21 時間：18分37秒 時速：7.1

2014／06／27 時間：15分05秒 時速：8.8 (C24TU+TCR2)

2014／07／16 時間：14分54秒 時速：8.9 (50mm+F8)

稻香路(2.8公里，爬升243m，坡度9%)

2014／07／16 時間：13分53秒 時速：11.9 (50mm+F8)

新北投捷運-泉源路-紗帽路-小7-小油坑(14.3公里，爬升762m，坡度5%)

2014／07／24 時間：1小時08分 時速：12.6 (TCR2+RS31)
2014／07／29 時間：1小時01分28秒 時速：14 (dogma F8+50mm)

2014／08／05 時間：52分07秒 時速：16.5 (dogma F8+50mm)
2014／08／17 時間：52分02秒 時速：16.5 (dogma F8+50mm)(目前是KOM)
2014／08／29 時間：51分53秒 時速：16.6 (dogma F8+50mm)
2014／09／02 時間：51分51秒 時速：16.6 (dogma F8+50mm)

新北投-前山公園小7(8.9公里，爬升384m，坡度4%)

2014／07／24 時間：41分03秒 時速：13 (TCR2+RS31)

2014／07／29 時間：35分57秒 時速：14.9 (dogma F8+50mm)
2014／08／05 時間：28分48秒 時速：18.6 (dogma F8+50mm)
2014／08／17 時間：28分32秒 時速：18.8 (dogma F8+50mm)

星巴克-竹子湖(5.2公里，爬升356m，坡度7%)

2014／07／24 時間：26分42秒 時速：11.7 (TCR2+RS31)
2014／07／29 時間：25分16秒 時速：12.3 (dogma F8+50mm)
2014／08／01 時間：22分42秒 時速：13.7 (dogma F8+50mm)
2014／08／22 時間：22分32秒 時速：13.8 (dogma F8+50mm)
平菁街-平等國小(4.7公里，爬升295m，坡度6%)

2014／08／01 時間：18分20秒 時速：15.3 (dogma F8+50mm)

5/18 瑪吉斯國際登山--東進武嶺

還是該面對現實了...雖然今天離5/18有一陣子了,但我依然無法忘記那天的事情

話說,今年瑪吉斯國際登山的比賽交由 NS主辦,國際組有300個名額(後來增加到350個)
比賽路線為東進武嶺路線,從秀林國中到武嶺,全長88公里,最難的地方在大禹嶺到武嶺的
十公里,平均坡度超過10%以上,而且在高海拔以及前面78公里的爬坡之後,遇到這麼高強度的
坡度,大多數的車友都是直接下車牽車。

坡度分析

為了準備這場高強度的競賽，自己也做了一些事先訓練包含平常的踩訓練台，以及假日時爬爬陽金 P字道當做練習，但是在比賽之前還是心有點虛。

這次的行程，預估要有人開支援車，不然會很累，所以五人四車就在 5/17日從承德路麥當勞出發，預計11點先到 Q蛙吃冰，中午到南方澳吃海鮮，然後下午到事先預約的蘇西小空間民宿 check in。

車上放了四台公路車，後輪放在行李廂。

下花蓮必吃的Q蛙撞奶

黑糖刨冰

我在我的 FB上留言：
賽前最期待就是前一天的大吃大喝，感覺今天才是本體 — 覺得很美好

中午到了南方澳，進漁市買了一堆好料，真是新鮮又值宜，一堆好料一個人花的不多。

漁市場買貨中

一人分兩支的大蝦。

吃完後又到清水斷崖以及太魯閣前照張相，整個團隊很放鬆。

清水斷崖

太魯閣牌樓

下午進了民宿 check in之後，又開車到花蓮市區的夜市吃牛排，一整個就是來玩的感覺。

不過樂極生悲的是...我可能太 high了，所以晚上睡不著，想說有人可能會打呼，所以8點就先睡了，沒想到完全無法入睡，30分鐘不到就醒來了，我在我的 FB上留言：

明天要比賽，特別晚上8點就去睡了，然後，剛才就醒來了，睡不著啊囧，平時這時間我的人生才剛開始啊～ — 覺得睡不著。

就這樣，感覺不出來我晚上有睡覺，可能睡眠品質只有10分鐘吧 orz，第二天就到了。

-------------------------以上全是廢話--------------------遊記-------------------------------------

6點不到，我們就在秀林國中集合了，這次出發有點奇怪，大家的放行時間都是相同的，所以排在後面出發的有點可惜，像我的時間就多了1分半鐘，早知道就排前面一點(笑)。

可能因為前一天沒有什麼睡吧，騎起來一直沒什麼精神，感覺使不太上力，幸好這次為了武嶺，特別去借了 C24來爬，果然是組非常好的輪組，騎 8%以內的坡像在騎平路一樣，也因為它，讓我的中社成績來到了 14分30秒，感覺不用什麼動輪組就會自己爬坡，可以降兩檔騎車，而且迴轉速還可以維持在 86左右，是還蠻適合我這種用迴轉數騎車的人( 而且我60公斤)。

我還是依舊照自己的步調在騎，看著心跳與迴轉數，稍有心跳過高就降，稍有迴轉數過低就補，即便如此，也還是到了 35公里才開啟我的爬坡無雙模式。

賽前為了不想進補給站，所以還是揹了個大水袋，但是水袋實在讓我的腰有點不舒服，再加上遇到一個兩個月前也有參加塔塔加的女生，那時她和我差十分鐘而以，然後那天她一直刷過我，平常騎車都照心跳與迴轉速騎車的我，幾乎不會管誰刷過了我，但唯獨昨天例外，想說這兩個月難道我都練假的？生氣...後來就把背上的水袋丟給K悶(頓時覺得像開了 turbo)，終於擺脫了她...此時的我，開始覺得精神好轉了，事後看她的 FB，她好像抽筋了，所以就慢下來了。

這時還有水袋

擺脫水袋的束縛，好開心

那天比較可惜的是，明明有很多大砲，但最後都沒找到幾張，害我和小憲兩個在擺 pose PK的照片都沒找到，本來想說找到的話要在我的 FB上寫：和精英組陳炳憲 PK～～

不過這張我也蠻喜歡的，沒想到瓦數沒到，腿愈來愈像選手了 XD 

But...　歡樂的時間特別短，這次比我上次來練車時，早到碧綠神木，不過廢話，上次是一路淋上碧綠神木，這次天氣不錯，再加上我有爬坡神輪 C24的輔助之下，一直到碧綠神木大概三個半小時不到吧。

有支援車真的差很多，我把快喝完的水丟到支援車裡，然後補給的朋友裝好水再拿給正在騎車的我，使得我一直都沒有進補給站，感覺真的像一個選手一樣。

然後...騎到關原就被通知，大會因為武嶺天氣只有4度，又下雨所以提在關原結束！

什麼！結束了？　然後我們就這樣在關原被關門了，事後才知道山上原本天氣不錯，但後來下了雨氣溫就急降，在范老師與一個日本人到終點就要關門了，因為第三名和前兩名的差距不小，後來最後在武嶺有成績的只有18人。

沒有計時讓我也沒什麼心情騎下去，就想看看最後十公里的天堂路長什麼樣，領完成績單後還是出發往武嶺方向前進，果然真的坡有夠硬抖，平常有計時都會撐著不落地，用肌耐力去撐，但沒計時就下來牽了...還剩下三公里時就下雨了，趕緊 call支援車來救我，我在我的 FB上留言：

馬吉斯國際登山成績出來了...有沒有晶片計時差很多，被關門後再去騎大禹嶺，稍微一點受不了就下來牽了，一下個雨就趕緊call人來救...希望8月16日天氣能好一點。

來玩的主將小憲有騎上去，可惜他沒報名不然可以和范永奕 PK一下，只是他也遇到大雨差點失溫，有在5度上淋過100公里的我，自然是不敢再這樣淋下去，會死人的。

最後，成績：

只到關原的成績

總成績

分組成績

自己大概預估，如果沒被關門要騎上武嶺大概全部要6小時，因為沒騎上去，所以也不去牌樓照像了， 8月 16日武嶺盃再來一次吧...

感覺好像有事情沒做完，回來後第三天，在我的 FB上留言：

感覺魂還在花蓮，我完全忘記中間的過程了，只記得我們前一天去 Q蛙吃冰以及那2隻大蝦，其餘的...就好像夢一場~~~ — 覺得一切都是幻覺。