3月15日，是西濱160Ｋ的日子，這次我並沒有報名（因為今年只報幾個重點賽事）
所以出來陪騎。
去年歷經了一日北高、一日雙塔、兩日台九之後，長距離的輪車能力感覺變強了，體能也變好了，但是平路實在不是我所喜歡的，再加上去年的分組第四我想應該也無法突破了吧
（總１６以及分組第４也多虧強的都在陪騎）。
3月14日才剛裝上 SRM，想拿出來跑一跑數據...事實上，既然裝了 SRM，理論上我應該不會再窩在家裡騎訓練台了，會多找一點時間出來騎騎車，看看數據這樣...
這次和裕進一起出發，因為小憲他們在領先車隊，似乎有計劃的要晚10分鐘出發，所以一開始就沒有人出來亂拉亂輪的情況出現。
集團由我們鐵嘴組帶著，前方就是主將艾小倫：
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| 艾小倫頂了50幾公里的風 |
艾小倫代一個女車友騎，但全場幾乎都是他在帶，第一集團呈現一個椎字型...這次的西濱去程時逆風，回來時沒有，顯然和去年不同，和前年更是大大的不同，所以這次成績大家都很快。
似乎中途速度有點放慢了，其實是艾小倫有點沒力了，但沒有人出來帶，集團內就有人說些風涼話什麼速度變慢啦，怎麼沒有人出來輪...（淦，那你出來輪啊）
我一直跟在集團內，就這樣騎了 80公里，在集團內真的相當舒服，所需要的瓦數不高，看看我的去程數據就知...
80公里平均 nPower是 156.6瓦，我的 ftp是大約 180左右（最近又成長了，拍勢），這樣的強度騎了 2個多小時就把有逆風的 80公里給 KO了...
甚至我這 80公里都沒喝一口飲料，也沒有吃補給...騎了大約 100公里時喝了兩口運動飲料...
不過話說回來，這 80公里倒是有一些事可以說一下：
１.摔車意外：下橋時第一集團因為路人不知名的直闖，造成大摔車的意外...我離摔車者大概十幾公尺左右...之後大家在紅綠燈以及路口，都變的非常的小心。
2.車友的相認：遇到一位車友，說有看我的網誌，就這麼相認了起來 ^^，害我真的不好意思呢，我到底有什麼特徵可以讓人一眼認的出來呢？
3.去程遇到去年分組一的車友，我去年回程跟在他後面至少 10公里，他一直跟我說一定要補給，他還帶了 10幾包能量包，還分了一包給我...我其實一直想跟他說：我還沒喝過水呢...天氣似乎也不熱啊...而且我騎車是不吃補給，只喝東西的...不過因為是他的好意，我就收下了 ^^
4.友隊 OBG（歐北共）：報名2人，陪騎 18人...（笑）
5.騎樂這次再度出來在後半段帶集團...他們是騎到南寮就回去了，只見集團突然拉出 40幾公里的速度，把大家拉爆後他們就躲到7-11喝咖啡去了，回程再來一次 ^^
沿路，我都有一直在注意自己的5公里花多少時間，大約都在 8分鐘左右吧，如果回程也可以保持這樣子的話，應該可以超前我去年的記錄非常多...
就在這時，小傑說他抽筋了...平常沒騎這麼長距離的，回程抽筋也是正常的，所以回程我就決定把小傑帶回來，不跟主集團了...反正也沒報名，這種成績出來也不知道能幹嘛...
就這樣以副將之姿在小傑前面騎了回來...沒想到突然在一個點小傑說他有點好了，然後就加速前進，沒想到是因為有攝影機...就留下了下面的照片....
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| 竟然陰我... |
之前才在上橋前說，如果你抽筋的話，上橋就不要抽車了...小傑說好...結果橋上有攝影機讓我們兩個又破功了...兩個人不知在丟猴什麼...
最後，鐵嘴組的相會...
艾小倫回來故意放慢怕真的變女子組總一被起底，沒想到可以加時1分鐘換成本名...艾小倫說早知道就認真騎...
另外，場邊花絮，公路車上裝菜藍看起來好像買東西很方便的樣子...
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| 感覺買東西很方便的公路車 |
