2014 輪霸西濱160K

三月的活動似乎排的有點多，月初郵局百Ｋ殘念沒騎完，月中塔塔加，月底又有西濱160K，搞的我的同事都叫我不要參加這麼多比賽...

但比賽很好玩嘛....（扭動）

我其實不太喜歡騎平路，因為覺得很無聊，而且西濱這條回程是出了名的逆風，再加上如果是低溫又下雨，和郵局百K一樣慘的話，我真的就想放棄。

幸好，比賽當天的天氣不錯，我還特別穿了短褲，太自信的認為自己平路不需要補充什麼水，所以這次沒有帶水袋，只帶一個水瓶塞在車衣後面，就這樣出發了。

賽前先來一張

其實賽前沒什麼想法，就是能完騎就好，我可不想像郵局一樣最後坐計程車回來牽車，當然，如果成績能衝高一點是最好的。

我是台北出場，起點在八仙樂園，清晨五點半就在承德路麥當勞吃早餐準備出發，然後趕在六點半第一梯次出發。

雖然說去程是順風，但是其實還是需要集團頂風破風速度才會快，後面的人騎起來才不會吃力，所以一路上我都儘量跟著主集團前進，很少自己單飛。

這就說到我們團裡的精英組小憲（陳炳憲）一開始就和裕進這幫妖怪以時速接近50公里的速度往前衝，像在騎計時車一樣的方式，以第一名之姿騎到折返點，結果第一集團的人全被他拉爆，回程到100公里處他領先集團3公里時，自己也爆了（笑）。

冠軍憲所帶領的第一集團

這幫妖怪實力都好強，但太早拉爆了，我大概比他們晚進折返點12分鐘，但竟然還在後面撿到爆掉的他們，可見騎長途配速很重要啊（茶），事後大家的檢討是太輕忽逆風的影響了，這幫人如果用正常輪車的方式，應該可以四個半小時達陣，只可惜...

當時還在努力拉進和集團的差距

莫內咖啡附近

個人的心得是...無論去程與回程，一定都要有人頂風，輪流頂後面騎的人會比較輕鬆，自己獨推成績都不是很好看，回來時甚至還有團用補給車來擋風的，真的讓人覺得生氣。

補給車擋風純屬作弊行為，即便他們成績很好，騎了四個小時55分。

在回程時，在沒有集團的情況之下，我連一個人也躲逆風，直到碰到我那爆掉的同團隊友。

我是沒想到會在回程撿到他，他說他自己獨推了40公里，我就和他兩個人並肩再繼續往前推，然後再過個幾公里，遇到了小憲也爆掉了，就由小憲領軍三個人一路頂著風相依為命的騎了回來。

小憲為首的小集團，最後一個是我

有點不穩了

最後就這麼跌跌撞撞的，回到終點...完成了這次西濱 160K，回程被逆風輪暴好玩的。

成績還算可以

這次改和咩照相

總排名16

分組第4

至於那些作弊的人呢？就有幾個用個人名義報，然後在4小時55分左右完成的那些人囉...唉
我應該可以小小的認為自己是勇腳了吧（笑）。

以下是我在 FB上的心得：

三個月的今天,向小傑買了一台訓練台回家練習,只因小傑的一句話:只要每天在訓練台上練一個小時,三個月後就可以在市民組排前5%，好...我信了他(小傑：幹，我只是隨便講講)，今天剛好也是西濱160K放榜的日子，看來我更離不開這個訓練台了...感謝路上陪我(我們)一起輪車，頂風的各位前輩，小弟希望能再多多訓練，下次可以幫各位頂40公里以上的風(下次真的要跟團騎了，不要再亂拉了)， Hugh Wu以及 Dalen Chih，不要太擔心我，我並沒有太過操勞自己，每天頂多是腿一直酸酸的需要按摩而以...人生，就要把每天當成最後一天來活，現在的我，只是非常擔心東進武嶺...該怎麼辦呢？