傳說中屌打 Garmin 碼錶的 Wahoo Elemnt Bolt

這個標題之前就先訂好了...

近幾個月來，對 Garmin的售後服務相當不滿意，以前 Garmin一直都是用它的良好換貨機制來隱藏它那個產品容易壞的事實...

你買了 Garmin，過了一兩年，即便過了保固，送回 Garmin它還是會換一個整新品給你，就這樣它的口碑就建立起來了，也營造了 Garmin的一個佛心廠商的印象...就好像以前的羅技...
(羅技爛掉也是因為保固改掉的關係)

但是，我很久之前就覺得 Garmin的產品太容易壞了，心跳帶我就不想說了，壞了至少三次，壞到後來我就不再換了...因為很麻煩，東西我要求品質，保固嚴格無所謂，東西不容易壞才是我所要求的...

現在可好了，Garmin過保商品幾乎不修，還報了一個和原價一樣的維修價格...這讓我發誓以後不會再買 Garmin所出的任何產品...

所以這次因為 Power tap p1功率計的購買，讓我想再買一個碼錶時，我就想找，看看有沒有比 Garmin好的碼錶，而且不但要支援 Ant+功率，最好也能支援藍牙功率。

沒想到找了半天，竟然只有 Wahoo這家在做直趨式訓練台的廠商有支援雙頻的功率計，讓我大吃一驚...

別家碼錶藍牙功能多半只是用來傳輸用，而 Wahoo的碼錶竟然有雙頻功率計功能...(呃，當然也有是只有藍牙功率不支援 ANT+這種兩光的...)，我再仔細比較一下造雨人的網站，發現確實評價也非常的高，把 Garmin碼錶電的不要不要的...

https://www.dcrainmaker.com/2017/03/wahoo-elemnt-bolt-in-depth-review.html
(造雨人網站)

所以我就上網站了...

http://www.wahoofitness.com/devices/bike-computers

對，就是原廠網站，我買的是 Bolt，是小型的碼錶，超級秀珍，因為我不覺得它的哥哥大螢幕有什麼優點…(比較貴是缺點)，我就在5/10下單了，網站上說好是 5/12寄出，但是等了一個星期，訂單還在 processing，我就寫信去催了，結果我的這批是 5/19寄出...

附帶一提，這個碼錶還蠻搶手的，在 Amazon還沒有貨， Wahoo官網可以送台灣，運費 39.99元，這樣算起來，9000多元和 Garmin 520其實差不多。

但是不得不說，USPS真的好慢...追蹤碼有跟沒有差不多，我6/14才真的收到，等了它起碼一個月,一起訂的 power tap p1早就到了...有點下落不明的感覺

當然，搞這麼慢還要被收關稅會想殺人，幸好沒有...先簡單來個開箱吧...






相當迷你的一個碼錶...裡面並沒有踏頻還有心跳帶(這些我都不需要)，使用的說明書也非常的簡單，還是要到原廠網站上看比較好...

它的介面設定需要用安卓或是 iOS的 App設定(需要下載)，然後第一次開機時就用手機對著 Bolt的二維條碼辨識，感覺蠻高級的，然後操作設定是在 App上，終於不用按那個小碼表了...



App是簡中的(無法改)，碼錶預設也會設定成簡中，不過我不喜歡簡中，所以我都改成英文介面了，最好一開始就改成英文，不然之後要設定 forget phone..

p.s:這裡修正一下，其實不用 forget phone，只要按一下電源鍵，進入系統資訊，執行程式就可以設定英文...

另外，iphone的語言顯示，第一順位為繁中，第二順位為英文，那麼你的 app就會顯示英文的界面了...剛才又研究了一下 YA



Bolt當然可以設定 Wifi，以及騎完之後自動上傳到 Strava以及 TrainingPeaks，設定都還蠻簡單的...



至於自訂頁面就是改完可以讓碼錶資訊即時用藍牙更新...你看看這個簡中，路段數據與鍛煉數據是殺小…?

其實路段就是 LAP按下去就會出現的畫面，而鍛煉數據就是一般的 workout...

其他還有無關緊要的功能，例如地圖...可以自己下載...




不過我應該是不會用碼錶的地圖功能啦，畢竟我用 iphone的  google map就好了，誰還跟你用碼錶...這個有時間再來試好了...

先來試試抓功率器好了，這個比較重要...



它的功率器，預設會抓 ANT+的，然後它有一個 More選單，等個一下才會出現藍牙的功率器，只是很奇怪的是，一但你設定藍牙功率器，就算移掉再抓一次，就只會出現藍牙功率器，一定要把 Bolt關機再重開才行...

它會也顯示功率器的電量資訊，由此可以大概了解，一萬元的碼錶，和 3萬元的 PC8畢竟還是不同的...



Bolt的電池只會寫 GOOD這樣... 來瞧瞧 PC8的...



PC8是連電池容量有多少，以及使用了多久都會顯示啊...

不過一個碼錶最重要的還是穩定，目前操作了一下，大概列出這個碼錶的優缺點，就不管 Garmin 520了，我就以 PC8、Pioneer的碼錶來做比較：

優點：
1.設定方式很容易，是使用 App，SRM的 PC8則是用桌上型電腦的 App設定也不賴，Pioneer則是最辛苦，要在小碼錶上一個個設定要看的資訊。

2.目前功率資訊還沒有掉訊息，這方面試的時間不多不好下判斷，但是以前 Garmin常會抓不到訊號害我以為是功率計的問題，後來才知道是那兩光的 Garmin...

缺點：

1.沒有繁中：不過我個人不在乎，英文用習慣了，轉成中文還未必看的懂，PC8也是簡中，Pioneer有支援繁中。

2.TSS動態計算問題：TSS資訊是訓練時不可或缺的資訊，有時我想練到 TSS100就結束，碼錶這東西有時不會再動態計算 TSS，常造成上傳前 TSS100，但經過 TP重算時，變成 98之類的... PC8不會有這個問題，它會動態重算，有時騎一騎 TSS還會倒退， Pioneer在改了韌體之後，眼睛看到的 TSS數據，上傳時也就是這個數據差不多，這點 Bolt似乎還不是特別精準，不過也沒有差很多啦...純粹是我比較龜毛...

3.目前台灣沒代理(或是有我不知道)，要維修有點麻煩...

另外，也不知道這算不算優點還是缺點，就是一般的碼錶有所謂的 Profile設定，但是 Bolt沒有，它是綁定你的 email(我是用 FB連結)，然後你的這個人上面可以設定 N個功率計(就好像可能車上有 SRM又有 power tap p1)，它的機制是會選一個功率計抓值，如果某個功率計值抓不到，它會動態的抓別的功率計(心跳帶以及踏頻也是如此)...(Bolt無觸控)

而 SRM PC8則是可以設定多台車，但都是綁定一個功率計，界面也都一樣。(PC8也是無觸控)

Pioneer則是最特別，可以設定多個 profile，也是綁定一個功率計，但是每個 profile可以自行設定不同的顯示界面。

誰好誰壞，不知道...反正這東西很少改我覺得，即便 Pioneer很難設定，但是設定完就不太會動了。(Pioneer有觸控)


最後，架在車上的情況

碼錶界的御三家
左:Bolt
中:PC8
右:Pioneer

謝謝收看