不得不信...車子的好壞佔速度的全部

昨天為了試新買的 Rapha車衣，也顧不得前天才比完塔塔加聯賽，依然跑去騎車...

路線是這樣的，稻香路-北海岸-陽金上小油坑，大概70公里左右吧，感覺又是個塔塔加...

明明只是要來測試新買的 Rapha車衣

稻香路很抖大家應該知道，我腿酸到無法用大盤騎完...趕緊切回小盤因為差點就要定桿了...

走北海岸時黃博士一直衝，說好的要等我的咧？哪有頂風者與被頂風者之間距離差200公尺以上啦（翻桌）

我是真的沒力，完全騙不了人，功率不要說200瓦了，連150瓦都看不到，整個騎的要死不活的，痛苦啊...追了黃博士40公里，總算可以讓他頂風了（有個屁用，都要爬陽金了）。

陽金回來，還是選擇了自虐的騎法...用大盤騎完18公里，第一次嘗試也是騎的很累，可是即便如此，功率依舊是低的可憐...

回家看一下數據，陽金在 Strava中有分陽金、陽金1／3、陽金2／3與陽金3／3這四個成績，因為一開始我們在消防局加水所以停了5分鐘，所以陽金與陽金1/3先不看，我們看陽金2／3與陽金3／3的數據，這才不得不信，好的車子可以用更少的瓦數騎出更快的成績：

TCR2的成績，功率225W

F8的成績，功率160W

看到沒，F8用少了65瓦的功率，跑出了比 TCR2還要快的成績，這也就是為什麼我塔塔加聯賽不帶 TCR2去的原因，真帶去的話，想死的心都有了...

車子決定了你的速度的全部，人比車兇是騙人的...

現在有科學的證明，可以說明了一切...

附帶一提， Rapha嚴寒車衣真的好暖，上小油坑下滑時都不用風衣的...我超怕冷的 ^^