是的，我換車了...
去年9月，買了人生的第一部公路車，那時害怕自己只是騎一騎就不騎了，所以等級不敢買太好，大概就是初級稍微更好一點的 TCR2，當時花了2萬2左右。
後來確實騎出了興趣(感謝很多朋友：小傑、K悶、黃博、李喵喵老師等等...)，也開始思考是不是該換車了，尤其是身邊狐群狗友的建議特別多，也不知到底要買哪一台，當時就自己訂了一個規則：
中社看到15分就換輪組，陽金 P字道看到4小時 30分就換車架...
當然，中社是看到了15分，但 P字道還沒測我就受不了啦...2月的某一天和朋友想說去高菖看一下車子(原本是要幫他看車架的)，就被黃教練帶到地下室去了...
也不知為什麼，糊里糊塗的我就說要下訂 Dogma 65.1的車架(不是幫別人看，怎麼公親變事主了？)，黃教練還幫我 fitting確定車架，一切來的好突然...
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| 黃教練親自 fitting，冬天車衣可見不是夏天去的 |
之後為了自己訂的規則，老老實實的去測了一下 P字山道，有 4小時13分啦...還是用 TCR2加 RS31的輪組跑出來的：
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| 為了遵守遊戲規則而去測的 P字山道 |
原本在 4月時，黃教練打電話來說有一組白色的 dogma 65.1看我要不要...然後說我原本那個 team sky造型的大概要等到9月，如果是別的顏色我可能就會接受了，但白色真的太素了，而且感覺不太好保養，所以我就拒絕了教練(T_T)。
又過了一個月，有天我去幫我的 TCR2裝三鐵水壺架時，教練又跟我說 Pinarello原廠要出新的 F8，問我要不要改單，改單的話可以在 7月第一批拿到，不過 11月之前都只有黑色的可以選...我大概考慮了 3秒鐘吧，還是決定要了！唯一比較擔心的是...這個黑色是什麼黑啊...幸好拿到實車看到是消光黑而不是亮光黑(笑)。
又這樣等了一兩個月...其實我都不預期它會什麼時後來，反正 TCR2就順順騎也是可以騎，然後就在高菖的臉書上看到新的 F8車架已經來了...
就這樣來了...來了...來了...快去籌錢吧我靠...
車架來的那個星期六，就和朋友甜甜圈一起去看了，順便搞定一些配備，像我原本是用棒棒糖這個卡踏，但覺得還要上油，之前還把頭不小心弄下來有點小擔心，這次決定換系統，原本要換成 Look的，但教練說最不建議的就是 Look...(哪泥...)，後來我改成 Dura Ace 9000的卡踏，再加上 洗馬路R320的熱塑式卡鞋一雙，因為原本的卡鞋太大了，我一直以為我穿42號，但教練 fitting完後我應該穿 40.5號(哪泥...)，所以趁這個時間把裝備都搞定吧！
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| 熱塑中...請稍候 |
星期六看車架以及選配件，星期四才組裝完成，我其實等的一點也不煎熬，有人問說啊怎麼組這麼久...大哥啊，車店又不是只有我買車是吧，而且組完還要再 fitting，既然來這麼專業的店，又是黃教練駐場，而且話說回來，說星期四交車就真的星期四交車，沒有唬爛這才是結果(我被其他車店放鳥很多次了...超不爽)。
將將...最後車子迫不及待的要出場了：(感謝高菖的蛋同學拍的照 XD)
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| 實車全身照 |
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| 9070電子變速 |
輪組是黃教練以及亨利建議的DT240 雷諾框AITAN，因為自己已經有 C24 TU，實在沒什麼多餘的錢再買 C50 TU，而且教練說 C50 TU不會比這個輪組好騎，所以我就相信專家的話。
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| SUPACAZ最新材質把手帶 |
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| 飛機把手不好裝碼表，所以裝了一個這個，小傑不滿意要我換...奶奶的他給我看那個露天拍賣要1200元，不知在貴什麼... |
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| 正面照來一張 |
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| 驗名正身 Dogma F8 |
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| 小油坑首發，帶它去認識新環境與新朋友 |
組好車的第一天晚上，教練幫我 fitting好後(降低了高度，要我騎趴一點)，去試騎了一下小油坑，由東昇路接到小油坑這條，不是大家常走的路線(我們走會接青春嶺的那條)，動不動就 16%的坡，我騎起來完全無感...
原本以為胖胖框爬起坡來會很拖，像我那個洗馬路 RS31，爬坡像是有鬼在後面拖...(但即便如此，冷水坑目前最好的記錄竟然是 TCR2加 RS31，百思不得其解...)，但這個輪組不會，爬起來很輕快，當然我還不能說爬起來很輕鬆這種話...畢竟實力還不夠，但至少可以把它當成一個全功能輪來騎了，下次和武鬥組輪北海岸時，別想要那麼容易海放我(哼哼，非常會記恨)。
附記1：幸好當初沒有選 Team Sky的塗裝，因為 Team Sky的主將 Froome前幾天環法退賽了...這是我料事如神的結果啊(大誤)
附記2：天母高菖的黃教練，所指的是黃顯熙教練。
附記3：原來的 TCR2現在在幹嘛？ 它目前是全台灣最貴的訓練台專用車，配備挖地瓜 6870電子變速，我就問你慌不慌，大概搞起來也要快10萬。
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| 全台最貴訓練台用車 |
脆瓜哥恭喜！
回覆刪除太棒啦～恭喜入手好車
謝啦 ^^
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